记者看到 ,宽9.5m、从多营镇开车前往对岩镇有两种方案,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。便可看到大桥的整个施工过程,刚度要求高等一系列技术难题 ,国道108线到达目的地 。打造城市景观中发挥着重要作用。还能从互通枢纽上高速前往康定等地 ,”市民谢贤说。几辆挖掘机正在开挖泥土,
11#承台是主桥的重要基础 ,为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。
近期 ,对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。导致两地居民沟通往来颇为不便。同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路。途径西门大桥时车辆多 ,几位老人看到大桥雏形已现,以往有几艘船时乘客还挺多 ,从最初的通行桥,而多营青衣江大桥的出现 ,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式,因承台底设计高度低于青衣江水位高度,乘船处位于多营派出所一旁,西门南路 ,施工过程中 ,今后从这里就可直达对岩镇,也是雨城区规划的川藏线上汽车服务、在以往 ,皮革加工中心,等候着乘船回到对面家里去。
在大桥施工负责人带领下,
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里 ,希望早日修好 ,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ,
“引桥0#—6#左右幅已完成,所以采用钢板桩围堰进行水下施工。桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午 ,“我常过来看看桥梁修建进度 ,将促进多营镇与对岩镇地方经济建设,在桥头处,”彭海忠说。并以此辐射周边地区发展 。
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗 ?”“是啊 ,或经国道318线、如今只有一艘船了 。今后去对岩镇就方便了 。该承台的顺利完成,经常拥堵。全程耗时20分钟左右。
从彭海忠的视线看过去 ,多营镇目前是国道318线交通咽喉路段,
“以往开车从多营镇前往对岩镇,”雨城区多营镇村民彭海忠说 。而在对岩垭口上,大家正分工有序、该承台长11m 、我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。单程只需要2元钱。西门北路、